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黔張常鐵路項目建議書評估會在我市舉行

更新時間:2017-12-09 12:55:52 來源：z5z9.cn 編輯：本站編輯　已被瀏覽 次 查看評論
張家界旅游網 公眾微信號 張家界訊. 8月11日至13日，受國家發改委委托，鐵道部、中國國際工程咨詢公司、鐵一院“黔張常鐵路項目指揮部”相關負責人及專家一行20余人來我市，對新建黔張常鐵路預設站位進行調研，并舉行新建黔張常鐵路項目建議書評估會。省發改委副主任袁乾培，我市領導趙小明、杜芳祿、劉紹建陪同調研或參加評估會。
　　黔張常鐵路由既有渝懷線黔江站引出，途徑來鳳、龍山和桑植，至擬新建的張家界西客站，并經桃源縣境內部分鄉鎮，東端引入石長線常德站。全線運營長度329.217千米，總投資預計330多億元，為國家一級鐵路，速度目標值為每小時200至250千米，是一條以客運為主、兼顧貨運的多功能鐵路。
　　13日，中國國際工程咨詢公司、鐵道部、鐵一院、廣州鐵路（集團）公司、成都鐵路局、湘鐵集團與湖南、重慶、湖北三省市發改委，沿線市州、區縣黨政領導、發改委及鐵路辦有關負責人，對新建黔張常鐵路項目建議書進行評估，就黔張常鐵路的線路走向方案、站位選擇、設計標準等提出意見和建議，希望進一步優化設計方案、降低投資和施工風險、加快項目修改和審批報批力度，爭取盡快開工，早日建成，早日造福沿線百姓。
　　市委副書記、市長趙小明表示，鐵路是國家經濟社會發展的經濟命脈和政治命脈。新建黔張常鐵路對張家界市、對整個武陵山經濟區以及沿線各省、市、州、縣人民的扶貧、解困、致富有重大意義，是一件重大且振奮人心的事。我市將積極搞好服務，同時也希望能加快進度，使黔張常鐵路早日開工建設。
　　在張期間，專家組一行先后前往我市桑植縣利福塔鎮柳樹坡村、永定區沙堤鄉李家崗村以及火車站站場進行了現場踏勘，現場對圖紙和預設站位進行了分析評估。
　　評估會后，專家組進行了分組討論，就黔張常鐵路線路功能定位、建設標準、建設規模、工程建設風險等多方面問題進行交流，形成專家組意見后，將形成報告上報國家發改委。
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