2月10日是汽車三包規定第二次征求意見的截止日期，盡管尚不知道這次會收集到多少民意，并能否對這部市場呼喚已久的規章的修改產生影響，但值得我們注意的是，“再征民意”的舉動體現出立法者對民意和民智的尊重，這對更多法律法規的出臺無疑具有示范效應。
　　二次征求意見，沿襲的是第一次征求過程中對民意的重視。去年9月，國家質檢總局公布了《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定（征求意見稿）》，通過網絡、信函、聽證會等方式廣泛征求意見。修改后的第二次征求意見稿吸取了大量公眾建議，這說明“聽民意、匯民智”的做法具有實實在在的效果，為再征民意打下良好的基礎。
　　二次征求意見，體現的是對公眾利益的關切和負責的態度。汽車三包規定關系到消費者利益和行業發展，實現共贏不可能一蹴而就，只有經過反復爭論、權衡，才能找到最佳平衡點。這就要求決策者努力把矛盾盡可能化解在決策之時，事先廣征民意，才能減少法律執行和政策實施中可能出現的問題。
　　當前，一些決策部門有意無意把征求公眾意見當作“走過場”，甚至出現了“聽證專業戶”之類的怪現象，嚴重損害決策部門的威信。此次征求意見把決策過程亮出來，讓大家看公眾說話到底算不算數，公眾說話到底有多少分量，從而減少欺騙和敷衍的嫌疑。
　　當“民聲”在公共決策中越來越重要時，我們期盼著公眾的意愿能更多被納入決策之中。類似這種“第二次”，需要決策者拿出更多智慧和更大勇氣，而如此出臺的制度，也必然會贏得更多民眾的支持和擁護。