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日常生活

我國(guó)轎車(chē)進(jìn)家庭進(jìn)度明顯加快

更新時(shí)間:2018-03-19 12:40:54 來(lái)源：z5z9.cn 編輯：本站編輯　已被瀏覽 次 查看評(píng)論
張家界旅游網(wǎng) 公眾微信號(hào) 新華社北京1月11日電（記者張毅）中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)11日發(fā)布的年度產(chǎn)銷(xiāo)統(tǒng)計(jì)顯示，2009年國(guó)產(chǎn)轎車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)48.13%，達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的747.31萬(wàn)輛。這說(shuō)明我國(guó)轎車(chē)進(jìn)家庭的進(jìn)度在明顯加快。
　　據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)，2009年轎車(chē)銷(xiāo)量比上年凈增242.62萬(wàn)輛，對(duì)當(dāng)年汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)度達(dá)到56.31%。在國(guó)家鼓勵(lì)政策下，1.6L及以下排量轎車(chē)銷(xiāo)量去年占轎車(chē)總銷(xiāo)量的63.45%，比上年提高了7個(gè)百分點(diǎn)。這部分轎車(chē)主要是私人消費(fèi)。
　　私人轎車(chē)消費(fèi)正在由一線城市向二三線城市發(fā)展。受?chē)?guó)家有關(guān)政策影響，2009年我國(guó)二三線城市潛在需求得到有效釋放，成為2009年轎車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿Γ痪€城市雖然也呈現(xiàn)一定的增長(zhǎng)，但主要表現(xiàn)為穩(wěn)定增長(zhǎng)。從增長(zhǎng)貢獻(xiàn)度看，2009年1-9月二三線城市銷(xiāo)售增長(zhǎng)貢獻(xiàn)度分別為40%和34%，一線城市銷(xiāo)售增長(zhǎng)貢獻(xiàn)度為26%。
　　2009年，銷(xiāo)量排名前十位的轎車(chē)生產(chǎn)企業(yè)依次為：上海大眾、一汽大眾、上海通用、北京現(xiàn)代、東風(fēng)日產(chǎn)、比亞迪、奇瑞、廣汽本田、一汽豐田和吉利，分別銷(xiāo)售70.81萬(wàn)輛、66.92萬(wàn)輛、66.82萬(wàn)輛、52.10萬(wàn)輛、45.93萬(wàn)輛、44.84萬(wàn)輛、40.93萬(wàn)輛、33.72萬(wàn)輛、33.47萬(wàn)輛和32.91萬(wàn)輛。上述十家企業(yè)共銷(xiāo)售488.45萬(wàn)輛，占國(guó)產(chǎn)轎車(chē)銷(xiāo)量的65%。2009年，排名前十位的轎車(chē)品牌依次為：F3、凱越、悅動(dòng)、捷達(dá)、桑塔納、雅閣、伊蘭特、QQ、卡羅拉和凱美瑞。 張家界旅游網(wǎng)

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