春節(jié)長假結(jié)束，各地迎來春運(yùn)返程高峰。但天公不作美，南方多個(gè)省份出現(xiàn)雨雪等惡劣天氣。受此影響，全國多地出現(xiàn)航班延誤和取消，僅海口一地28日一天就有100多架次航班取消。這對春運(yùn)安全暢通形成嚴(yán)峻考驗(yàn)。
　　得益于相關(guān)部門多種努力，已經(jīng)過半的春運(yùn)總體工作井然有序。但成績背后無法回避的事實(shí)是，緊張忙碌的春運(yùn)令相關(guān)部門工作人員身心疲憊。越是在這種時(shí)候，越易出現(xiàn)麻痹心理和懈怠情緒，這對安全生產(chǎn)是非常嚴(yán)重的隱患，必須引起高度警惕。繃緊安全這根弦，做好人員調(diào)度輪替，避免疲勞作業(yè)和帶病上崗。
　　應(yīng)對惡劣天氣要有多手準(zhǔn)備。交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)顯示，大年初六道路旅客運(yùn)輸量達(dá)到7840萬人次，同比增長超過10%。春運(yùn)運(yùn)力本就處于緊平衡狀態(tài)，如今惡劣天氣又大面積降臨，必須及早做好多方面準(zhǔn)備，避免旅客大范圍滯留。
　　預(yù)防交通事故的弦還要繃緊。近日，公安部交通管理局啟動節(jié)后春運(yùn)交通管理工作應(yīng)急指揮協(xié)調(diào)機(jī)制，積極動員部署預(yù)防重特大道路交通事故。保春運(yùn)措施必須千方百計(jì)落到實(shí)處，地區(qū)之間、部門之間加強(qiáng)協(xié)作，做到信息資源共享，形成春運(yùn)“一盤棋”，才能切實(shí)形成合力，讓旅客順暢出行。
　　在繁忙的春運(yùn)期間，保證旅客走得了又能走得好，對交通運(yùn)輸部門是一大考驗(yàn)。但辦法總比困難多，加開臨時(shí)列車、增加發(fā)車密度、開通票務(wù)信息提示及路況直播等辦法措施，交通運(yùn)輸部門的努力已經(jīng)取得成效。
細(xì)節(jié)檢驗(yàn)著服務(wù)的水平。以旅客需求為努力方向，不斷查找服務(wù)中的不足，抓住提高服務(wù)質(zhì)量的“增長點(diǎn)”，就能實(shí)現(xiàn)春運(yùn)安全暢通。