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鐵廠村的華麗轉身

更新時間:2018-03-19 13:57:34 來源：z5z9.cn 編輯：本站編輯　已被瀏覽 次 查看評論
張家界旅游網 公眾微信號 一個陽光明媚的日子，武陵源區文聯和區作協組織本土作家，到索溪峪鎮鐵廠村采風。
　　出發時，天空下起了小雨。這也應驗了一句俗語，貴人出門多風雨。鐵廠村人民聽說我們要去那里采風，他們非常高興，肯定把我們當作貴人了。不到20分鐘車程，我們的車就駛入了陽龍公路，即進入了鐵廠村的版圖。繼續前行不到10分鐘，我們來到了梨子坪隧道前的鐵廠村土福界山下。這時，雨住天晴，我們感到非常的愜意。沿著一條剛剛修通的村組盤山公路，我們的車載著充滿浪漫情懷的30多位本土作家繼續往上攀爬。公路只修到半山腰，不一會兒，我們到達了終點站。
　　下車后，我們開始徒步攀登土福界。天公作美，不僅雨停了，而且太陽躲在厚厚的云層里不出來。遙望滿目蒼翠的叢林和濃霧深鎖、充滿神秘的鐵廠村最高峰萬福山，大家興奮極了。有人把作協的會旗打了出來，走在隊伍前面，大家緊跟其后，仿佛當年紅軍戰士在翻越老山界。帶著相機的，紛紛打開鏡頭一路拍個不停。
　　進入叢林后，我們幾乎一直在竹林隧道里穿行。茂密的山竹，整齊地排列在山路的兩旁。山竹的頂端交錯在一起，自然而然地編織成穹頂，沿著山路一直綿延，仿佛一條曲折而漫長的綠色竹林隧道。在窄而陡的山路上攀登，本來應該感覺到天氣的炎熱和身體的勞累，但是我們腳下不時有山泉汩汩流淌，頭頂有露水瀟瀟灑落，勝似大自然的空調，因此我們感覺不到天氣的炎熱。再加上在如此深邃的竹林隧道里前行，既充滿神秘，又富有樂趣，因此我們也感覺不到身體的勞累了。
　　經過將近1個小時的攀爬，我們來到了土福界的最高峰——萬福山的腳下。萬福山高高地聳立在云霧里，通向山頂的竹林隧道繼續延伸，只是比先前更加陡峭罷了。我們并沒有停歇，而是一鼓作氣地朝著山頂方向慢慢爬行。大概又過了半個小時，我們終于登上了萬福山頂，山頂之上的紅巖寺殘跡便突兀在我們眼前。
　　紅巖寺的斷壁殘垣依然屹立在萬福山頂的懸崖絕壁之上，許多紅石條散落在密密匝匝的雜草和灌木叢中。單從遺跡的面積來看，紅巖寺在當時應該是頗具規模的。據說，紅巖寺有幾百年的歷史了，以前一直香火很盛，只是到了近半個世紀才慢慢斷了香火，并逐漸湮沒在如煙的歲月里。萬福山是武陵源區與慈利縣的分水嶺，山北是武陵源區，山南是慈利縣。我站在山頂朝南面極目遠眺，多么希望能眺望到我的故鄉。只可惜，云霧太大，我只能在一片朦朧中遐想故鄉久違的模樣了。由于登上萬福山花了我們九牛二虎之力，因此當萬福山踩在腳下的時候，我們充滿勝利的喜悅和征服的激情。大家不停地拍照，拍下萬福山頂的無限風景，留下我們歡聚在山頂的豪邁和快樂。
　　中午，鐵廠村漂亮的女支部書記為我們在一個農戶家里安排了三大桌豐盛的農家飯菜。我們美美地享受了一頓可口的地道農家口味之后，胡支書為我們介紹了鐵廠村的基本情況和今后的發展思路。她說，鐵廠村雖然目前仍屬于武陵源區貧困山村之一，但是以后的發展前景非常好?，F在，村里正在引導住在山上的農戶逐步往山下搬遷，向陽龍公路沿線聚居，這樣以便于加快改善村民的生存環境和生產生活條件。再加上省環保局派出的建設扶貧工作組已進駐鐵廠村，鐵廠村人民脫貧致富奔小康的日子將來得更快！
　　鐵廠村被稱為武陵源區的“袖珍村”，人口少，版圖小。在陽龍公路貫通之前，鐵廠村也是武陵源區的一個“角落村”。記得2003年，鐵廠村是我們單位的建設扶貧聯系點，我與單位同事第一次去鐵廠村的土福界，一個來回竟花了大半天時間。當時，我們去鐵廠村時坐車只能到達吳家臺。在吳家臺下車后，我們只能沿著一條溪溝逆流而上，一直在溪溝的鵝卵石上行走。隨著溪溝的不斷蜿蜒延伸，我們也不斷地涉水而過?；?個多小時，總共過了30多次溪水，我們才到達土福界的山腳下。從山腳下爬到土福界的半山腰，即村民聚居的地方，我們又花了1個多小時。我們空手而行，尚且感到艱難異常，更何況當地村民出入都要肩挑背負100斤左右的東西呢。由此可見，世世代代居住在土福界的村民，他們的生活是何等的貧窮和落后！如今，陽龍公路的貫通，使鐵廠村終于實現了一個華麗轉身，昔日 “角落村”變成了武陵源的東大門。
　　鐵廠村的明天，一定會越來越美好。 張家界旅游網

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