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1.6升及以下排量車輛恢復按10%的稅率征收購置稅
更新時間:2018-03-19 12:30:30 來源:z5z9.cn 編輯:本站編輯 已被瀏覽
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經國務院批準,自2011年1月1日起,將對1.6升及以下排量乘用車統一按10%的稅率征收車輛購置稅。 財政部和國家稅務總局聯合發布的《關于1.6升及以下排量乘用車車輛購置稅減征政策到期停止執行的通知》同時指出,對1.6升及以下排量乘用車減按7.5%稅率征收車輛購置稅的政策將于2010年12月31日到期后停止執行。 小排量車爭搭“優惠”末班車 購置稅優惠政策即將退出,國內車市出現一波提前消費潮。 根據全國乘用車聯席會議公布的統計數據,11月份,全國車市產銷量保持高速增長,且雙雙創歷史新高,尤其小排量轎車市場增長明顯,國內車市很多品牌小排量轎車已經斷貨。在這種情況下,滬上多家汽車經銷商表示,如果真的想急于購買小排量車可以想辦法,但是必須按照廠商指導價購買,這要比預訂明年的新車約貴2000元。而預訂的新車到貨也要在元旦后,因此一些車主不得不通過給預訂的新車提前交購置稅的方式趕“末班車”。 市場信息顯示,廣州、南京等地車市,在今年的最后兩個月,并沒有重現去年的火爆。值得關注的是在一系列優惠政策即將到期的影響下,1.6升以下排量車型熱銷,即便在一些促銷措施減少或取消的情況下,有的4S店甚至1.6升以下的車型都已經斷貨,而其他車型銷量沒有大的起伏。 連續兩年的車輛購置稅優惠刺激了汽車消費。2009年汽車銷量達到1364萬輛,同比增長46%,中國成為超過美國的全球第一大汽車市場。工業和信息化部網站近日發布的信息顯示,11月,我國1.6升及以下乘用車銷售93.94萬輛,環比增長11.67%,同比增長29.88%,占乘用車銷售總量的70.11%。同時有數據顯示,今年前11月,汽車產銷量雙超1600萬輛,產銷同比均增長34%。 對外經濟貿易大學公共管理學院副教授李長安表示,優惠政策的取消,出發點之一應該是治堵,隨著汽車的普及,目前不僅是在北京等一線城市,一些二線城市也出現了擁堵;出發點之二,是配合宏觀形勢,對汽車行業進行結構調整的考慮。李長安預計,取消優惠對小排量車影響不會很大,因為消費者有各自的購車考慮。 車輛購置稅變化前后“賬單” 目前距離優惠政策到期時間僅剩2天,不少汽車銷售人員在推銷產品時都打著“車購稅”的旗號。一家4S店的銷售人員給購車者算了一筆賬:以買一輛10萬元1.6升汽車為例計算(10萬元為裸車價,不含增值稅): 購買日期在今年12月31日前: 購置稅:10萬元×7.5%=7500元 購買日期在明年1月1日后: 購置稅:10萬元×10%=1萬元 稅率征收以購車發票日期為準 “12月以來,我們每天都加班加點工作,壓力很大,但來申請辦稅的人太多了,仍然有很多人等一天都排不上號。”鄭州市國稅局車購稅分局一位工作人員說。 為應對納稅高峰期,鄭州市車購稅分局啟動了車購稅征收應急預案。從上周開始延長工作時間,每天提前半小時上班。同時,暫停了車購稅電子檔案即征即掃征收方式,提高征收速度。為了防止個體納稅人排隊時間過長,對同一單位一次性繳稅車輛10臺以上的實行預約服務。 “市民進行車購稅申報不用搶,優惠政策跑不了。”鄭州市車購稅分局工作人員說,這一政策是以發票開具日期為準,而不是以繳稅日期為準,所以納稅人在2010年購車、開具發票后,不用扎堆繳稅。“只要是在今年年底前購置的符合優惠政策的新車,到2011年仍可繼續按照7.5%的稅率繳納車購稅。” 在此消費者尤其需要注意的是,若不能趕在今年12月31日前提車并辦理繳納購置稅的相關手續,就不能享受2.5%的優惠政策。因此,購車時一定要問清楚是否能趕在12月31日前提車,最好能在訂車合同上注明。提到現車后,一定要及時繳納購置稅、辦理上牌手續。 ....................................... (本報綜合) ....................................... |
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