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“春秋”掌門人王正華 廉價(jià)民航飛行冒險(xiǎn)家

更新時(shí)間:2018-03-19 13:49:59 來(lái)源:z5z9.cn 編輯:本站編輯 已被瀏覽 查看評(píng)論
張家界旅游網(wǎng) 公眾微信號(hào)   曾甲長(zhǎng)..田姍姍

  [素描]

  有人說(shuō)他是“低成本航空第一人”,也有人說(shuō)他是“廉價(jià)民航飛行冒險(xiǎn)家”。一張超低價(jià)的機(jī)票,使王正華的名字進(jìn)入了很多人的視野。王正華1981年創(chuàng)建春秋國(guó)旅,從一個(gè)兩平方米的鐵皮亭子起家,發(fā)展成為如今國(guó)內(nèi)最大的民營(yíng)旅行社

  在旅游業(yè)中做出成績(jī)以后,王正華一路狂奔,又在中國(guó)低成本航空之路上邁出了第一步。2004年,春秋航空被中國(guó)民航總局批建為國(guó)內(nèi)首批3家民營(yíng)航空公司之一,2005年7月18日,機(jī)尾上飾有“3S”標(biāo)記的春秋航空A320?214型客機(jī)從上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛,春秋航空成為國(guó)內(nèi)第二家起飛的民營(yíng)航空公司。

  “政府敢批準(zhǔn),我就敢在飛機(jī)上賣站票。”2009年6月的一句豪言,讓很多人記住了他--王正華,中國(guó)唯一一家廉價(jià)航空(低成本航空)春秋航空公司的董事長(zhǎng)。日前,這位傳說(shuō)中攪動(dòng)天下航空界的傳奇人物,來(lái)到了張家界

  3月18日,前來(lái)參加中國(guó)現(xiàn)代旅行社企業(yè)管理沙龍的他,站在臺(tái)上抑揚(yáng)頓挫地介紹著他的春秋航空公司。激昂的話語(yǔ),以及春秋航空公司那讓人有點(diǎn)頭暈?zāi)垦5尿溔藰I(yè)績(jī),讓臺(tái)下那些眼高于頂?shù)闹袊?guó)旅游界的精英們由衷地發(fā)出陣陣掌聲。在很多人眼中,此刻的王正華,一身的霸氣,頗有指點(diǎn)天下江山的大哥氣勢(shì)。而就在前夜,當(dāng)記者一行拜會(huì)他時(shí),他的神情是悠然的,低調(diào)的,如同一位長(zhǎng)者,謙遜而彬彬有禮。

  “欲動(dòng)天下者,當(dāng)動(dòng)天下之心。天下之心皆動(dòng),天下之事有不能為者乎?”這是王正華在沙龍上演講的開頭語(yǔ),也是這些年來(lái)春秋航空實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的真實(shí)寫照。

  霸氣闖將

  2003年年末,電信、民航和鐵路等壟斷行業(yè)向民營(yíng)企業(yè)敞開了大門。2004年5月,春秋航空公司成立,王正華大膽地喊出了“廉價(jià)航空”的口號(hào),一時(shí)轟動(dòng)了中國(guó)航空業(yè)。

  攜帶著3架A320和8000萬(wàn)元注冊(cè)資本,王正華無(wú)懼頭上的國(guó)有航空公司果斷出擊。299元、199元、99元,甚至1元,春秋航空的廉價(jià)之矛直刺競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的軟肋,這些前所未有的低價(jià),如同一顆顆重磅炸彈,對(duì)中國(guó)航空市場(chǎng)進(jìn)行著地毯式轟炸。

  低廉的票價(jià)立刻吸引住了大家的眼球,但也引來(lái)了不少爭(zhēng)議。在春秋的航班上,沒(méi)有頭等艙,一律經(jīng)濟(jì)艙;你想吃飯的時(shí)候,被告知不提供免費(fèi)餐飲服務(wù);你的行李稍微多了一點(diǎn),他們就找你要錢;你困了,正想瞇一會(huì)兒,乘務(wù)員拿著廣播推銷起了絲巾,讓你以為自己“超越”了時(shí)空坐在了火車上;飛機(jī)延誤了,你被告知,沒(méi)有賠償。每一條,都曾引發(fā)乘客投訴、起訴甚至霸機(jī)。但王正華不輕易妥協(xié)。比如航班延誤,他說(shuō),網(wǎng)上訂票時(shí)春秋已經(jīng)用大一號(hào)的字,紅顏色凸顯,寫上了“延誤不賠償”。“你購(gòu)買了就是簽訂了契約,要遵守契約精神。”

  毫不妥協(xié)的反擊背后,是王正華對(duì)平民航空夢(mèng)想鍥而不舍的追求。他說(shuō),“因?yàn)槠眱r(jià)高,很多平民百姓都望塵莫及,讓更多的人能夠坐上飛機(jī),這才是平民大眾的航空、民生的航空。我要做的,就是‘人人都能飛’!”

  讓每個(gè)人都坐得起飛機(jī),很快成為春秋航空公司的標(biāo)簽,一時(shí)天下之心皆動(dòng)。人心擁護(hù)所產(chǎn)生的效應(yīng)是無(wú)可估量的。八年后,當(dāng)王正華站在張家界的舞臺(tái)上侃侃而談時(shí),春秋航空公司飛機(jī)數(shù)已經(jīng)達(dá)到21架,實(shí)現(xiàn)總利潤(rùn)4.65億元,單機(jī)凈利潤(rùn)2214萬(wàn),單機(jī)凈利潤(rùn)在全國(guó)排名第二!

  仁義掌門

  站在臺(tái)上的王正華有王霸之氣。臺(tái)下的他,更多的有著仁者的一面。在某個(gè)企業(yè)研究院的學(xué)員課程中,有一個(gè)春秋航空的研究案例,里面談到了春秋成功的原因之一:全民公司。春秋國(guó)旅股改時(shí),王正華作為企業(yè)創(chuàng)始人,只給自己留了20%的股份,5%給了長(zhǎng)寧區(qū)政府,65%分給23位高管,余下10%分給一些老員工。而在春秋航空,王正華持有30%的股份,70%由公司高管和普通員工持有。他說(shuō),30%也是為了工作,沒(méi)有它,就不好當(dāng)董事長(zhǎng)了。

  所謂仁者無(wú)敵,伴隨王正華一起從鐵皮屋起步“打天下”的9個(gè)員工,30年來(lái),除了已故的一位,只有一個(gè)人離開了春秋去稅務(wù)局拿了“鐵飯碗”,其余7位都一直堅(jiān)持到現(xiàn)在。

  有意思的是,在家庭生活中,王正華也跟做航空一樣“低成本”。家里的自來(lái)水,一盆水可以用到兩三次,洗菜、洗碗,然后再拖地板,最后沖馬桶。“我家里別的沒(méi)有,有七八個(gè)桶。”王正華說(shuō),自己和愛(ài)人樂(lè)此不疲,因?yàn)檫@樣很“環(huán)保”。在一次一起坐飛機(jī)的時(shí)候,他和愛(ài)人突然想到:我們還是立個(gè)遺囑吧!于是他們寫下:所有財(cái)產(chǎn),包括房子和存款,歸慈善機(jī)構(gòu),歸春秋航空。.

王正華檔案   1944年出生,曾擔(dān)任過(guò)上海市長(zhǎng)寧區(qū)團(tuán)委副書記、長(zhǎng)寧區(qū)政府地區(qū)辦副主任、遵義街道黨委副書記。

  1981年創(chuàng)立上海春秋旅行社

  1986年擔(dān)任上海春秋國(guó)際旅行社有限公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理至今。

  2004年創(chuàng)立春秋航空并任董事長(zhǎng)。.

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