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利用有限的體力和時(shí)間 讓您暢游世博回憶更美妙
.. 讓您的世博之旅獲得最佳體驗(yàn),掌握.錯(cuò)峰.的藝術(shù)、善用.錯(cuò)峰.的技巧,將是決定性的。當(dāng)西班牙館前的隊(duì)伍從.比利牛斯山.排到.阿爾卑斯山.(瑞士館),當(dāng)沙特館前的隊(duì)伍從.波斯灣.排到.喜馬拉雅山.(尼泊爾館),您很有必要想一想如何.錯(cuò)峰.。在試運(yùn)營(yíng)期間三入園區(qū),數(shù)次親歷了最高峰人流的沖擊,經(jīng)過(guò)一番思前想后,我們提出以下建議,希望能幫您利用好有限的體力和時(shí)間,讓您的世博回憶更美妙。 心態(tài)篇:從.實(shí)際.出發(fā) .. 決定您世博體驗(yàn)的包括客觀和主觀兩方面因素。園區(qū)的軟硬件等客觀條件相對(duì)固定,而您的心態(tài)卻是可以自己掌控的,所以,首先強(qiáng)調(diào)心態(tài)。 .. 正式開幕后,世博園區(qū)內(nèi)多數(shù)場(chǎng)館的準(zhǔn)入時(shí)間為早9點(diǎn)至晚10點(diǎn)。對(duì)多數(shù)觀眾來(lái)說(shuō),一日游是最現(xiàn)實(shí)的考慮。也許您打算一早9點(diǎn)就入園,一直呆到深夜,.看它個(gè)夠本.。但我們建議您對(duì)這樣的計(jì)劃再作考慮——除非對(duì)自己的體力有十萬(wàn)分把握,否則,十幾個(gè)小時(shí)的消耗也許會(huì)吃不消。 .. 也許您想過(guò).盡可能多看展館.,也請(qǐng)三思,因?yàn)榫退隳w力足夠,時(shí)間也不允許。根據(jù)經(jīng)驗(yàn),日本、沙特、西班牙等熱門場(chǎng)館的排隊(duì)時(shí)間一般都在3小時(shí)以上,光排這三個(gè)館就需近10小時(shí),還不包括參觀和用餐時(shí)間,而您一共只有13小時(shí)(深夜12時(shí)閉園)。 .. 請(qǐng)調(diào)整心態(tài)。調(diào)整的重點(diǎn)是從實(shí)際出發(fā),這里所說(shuō)的.實(shí)際.就是有限的體力和時(shí)間。 入口篇:故意走.冷門. .. 世博園有多個(gè)出入口,這是第一道關(guān),是第一次需要您施展錯(cuò)峰技巧的地方。 .. 您應(yīng)該考慮選擇那些交通略有不便、因此相對(duì).冷門.的入口。比如浦東的4號(hào)白蓮涇入口。記者的兩次體驗(yàn)證實(shí),這是一個(gè)等候時(shí)間少于1分鐘的入口。與距離中國(guó)館最近的6號(hào)上南路入口,以及距離歐美館區(qū)最近的后灘入口相比,白蓮涇入口位置并不理想,要到達(dá)那兒,在地鐵7號(hào)線高科西路站下車后需步行約12分鐘。但12分鐘的步行與1小時(shí)的排隊(duì)相比,應(yīng)該還是劃算的。如果您情愿在路途上而不是排隊(duì)上多花些時(shí)間,那到東昌路碼頭坐渡輪走水路入園是不錯(cuò)的選擇。這樣錯(cuò)峰,基本可以保證避開大人流。 .. 即使在同一個(gè)入口,也有錯(cuò)峰的機(jī)會(huì)。一般而言,越靠近主路的安檢通道人流量越大。世博園安檢口的寬度有的可達(dá)上百米,您也許只要多走半分鐘,就能少排10分鐘隊(duì)。此外,出門前最好清理一下自己的包(最好不帶包),這也能略微加快入園速度。 .. 需要提醒的是,正式開園后,游人們應(yīng)該會(huì)根據(jù)媒體提示等等,動(dòng)態(tài)調(diào)整自己的入園線路——大家都有意走.冷門.,就會(huì).冷門不冷.。因此,及時(shí)了解各入口的流量信息將是關(guān)鍵。 零等候篇:.不進(jìn)展館.如何? .. 入園之后,該如何設(shè)計(jì)一條.最少排隊(duì).的線路呢?相對(duì)的最佳方案,就是以看場(chǎng)館外觀為主。.不進(jìn)展館?.您一定會(huì)覺得我們?cè)谙菇ㄗh,但其實(shí),這個(gè)方案并不那么.無(wú)趣.或.離奇.,而且前文提過(guò),您應(yīng)以現(xiàn)實(shí)的態(tài)度安排時(shí)間和體力。 .. 世博的精彩,既在形式,也在內(nèi)容。形式就是場(chǎng)館外觀,內(nèi)容是展項(xiàng)。世博園特別是浦東園區(qū),每一處場(chǎng)館的外觀都獨(dú)特奇妙、令人驚喜。這些建筑不僅值得遠(yuǎn)觀整體,還值得走近看細(xì)節(jié)。比如葡萄牙館的.軟木外殼.,西班牙館的.藤條墻板.,以及尼泊爾館外立面精美的木雕。(www..) . |
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