旅游動態(tài) 2010年第1期（總第101期）.................................. 2010年1月4日
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春秋航空開通.上海-張家界.冬季包機(jī)航線

　　2009年12月24日晚，上海春秋航空公司首架.上海-張家界.冬季旅游包機(jī)在張家界荷花機(jī)場順利降落，161名乘客開始了在張家界四天三晚的旅游行程。上海市電視臺等7家上海主流媒體的記者隨團(tuán)進(jìn)行拍攝和采訪，計劃把冬游張家界的精彩內(nèi)容帶給上海市民。12月27日下午，市委常委陳初毅在市旅游局主持召開了上海媒體座談會，全面介紹了張家界冬季旅游產(chǎn)品和相關(guān)優(yōu)惠政策。張家界荷花機(jī)場、市內(nèi)部分景區(qū)和媒體也參加了座談會。
　　上海的媒體記者們在座談會上表示，張家界冬季旅游產(chǎn)品非常有特色，讓他們感到震撼，張家界市委市政府對旅游業(yè)的高度重視也讓他們感動，紛紛表態(tài)回到上海要充分發(fā)揮作為媒體人的作用，大力宣傳推介冬游張家界的好處。他們建議張家界在上海冬季宣傳促銷的切入點(diǎn)可以集中在.吸氧.上，認(rèn)為大都市空氣質(zhì)量差，冬天來張家界吸氧是個很好的宣傳噱頭；對于部分景區(qū)（點(diǎn)）的賣點(diǎn)他們也提出了建議，如天門山要大做佛舍利的文章，大峽谷要把彩虹作為亮點(diǎn)等；對于行程安排，他們建議下了飛機(jī)直接去江埡住宿，夜泡溫泉，這樣就可以減少對游覽時間的占用；對于張家界的景區(qū)地圖不專業(yè)、網(wǎng)絡(luò)宣傳不權(quán)威、景區(qū)內(nèi)的小攤小販攔路叫賣等問題他們也提出了改進(jìn)的建議。
　　春秋航空的代表在座談會上通報了.上海-張家界.冬季包機(jī)航線的情況，表示上海春秋敢于在冬季最淡的時候啟動飛張家界的航班表明他們對張家界市場有充分信心，該航班計劃每周飛兩班，分別為周四、周六晚上，上海起飛的時間是18點(diǎn)40分，張家界起飛的時間是21點(diǎn)40分。

　　2010年的3月25日后，春秋還計劃在原冬季包機(jī)航線不停的情況下，再加飛每天一班，達(dá)到每周9班往返的密度。
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（供稿：市場科）
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