上海旅游市場，一直是張家界重要的高品質(zhì)客源地。上海人如何看待張家界？上海旅游界精英對張家界旅游市場的開拓有哪些真知灼見？8月9日至16日，市委常委陳初毅率張家界旅游考察團一行對上海旅游市場進行考察。在為期一個星期的行程中，記者與張家界旅游考察團一起感受了“大上海”對張家界的熱度。

“張家界”“火”起來
張家界與上海一直保持著密切的聯(lián)系。業(yè)內(nèi)人士介紹，建市之初，上海方面就有游客來張家界旅游觀光。這種聯(lián)系到今年顯得尤為密切。
3月29日，隨著春秋航空公司與張家界實現(xiàn)戰(zhàn)略合作，由其營運的首航航班落地。這標志著低票價對上海與張家界旅客來說不再是夢。
上海至張家界實現(xiàn)包機首飛后，航班的增加以及機票價格的下降，加上旅行社的積極拓展，很快在上海掀起了市民前來張家界旅游的熱潮。
相關數(shù)據(jù)顯示，到目前為止，如果將春秋航空公司為張家界輸送的包機游客量計算在內(nèi)，上海市場的游客輸送量在張家界所有客源地游客輸送量中已經(jīng)名列前茅。僅僅根據(jù)春秋航空公司反饋的數(shù)據(jù)，春秋在從上海飛往張家界的100多個架次的航班中，航班上座率均為80%以上。包機效應初步顯現(xiàn)。
一直運作張家界旅游的上海春秋長沙旅行社負責人薛平介紹，受包機直航和雙飛價格下調(diào)的拉動，從4月底開始，上海游市場快速升溫。
“進入6月后，春秋航空的上座率在80%以上，8月中旬甚至一度達到了97%。”薛平告訴記者，目前張家界旅游在上海完全可以用一個字“火”來形容。他還表示，由于今年張家界整頓旅游市場力度大，效果顯著，獲得了不少游客的好評，特別是從6月開展大整頓活動以來，游客投訴比去年下降了30%。

遭遇成長的煩惱
面對張家界在上海掀起的熱潮，大部分上海旅游界人士表示認同。但更多的人士也指出，由于張家界本地旅行社開拓市場的理念老化，張家界在上海旅游市場的開拓工作仍然有很長的路要走。
“張家界旅游資源非常豐富，但中高端消費的客人很少。通過我們的核算，基本上在張家界消費的游客平均每天約350元，這個消費比例是中下層游客的消費能力。所以，如果要帶動經(jīng)濟的提升，張家界需要開拓高端客源市場。”攜程網(wǎng)度假業(yè)務高級總監(jiān)唐一波表示。
唐一波分析，張家界潛力很大，關鍵是旅行社沒有設計出符合游客需要的旅游線路。“開發(fā)20年，還是原來的線路，游客自然不會買賬。”唐一波表示，從全國范圍來看，許多旅游名勝地也面臨金融危機等壓力，但他們開發(fā)出了不少熱點線路，旅游接待依然火爆。是什么原因？重要的原因在于他們進行了個性化的開發(fā)，旅行社根據(jù)游客需要及時調(diào)整了線路，給游客以全新的感受和體驗。
對于唐一波的分析，薛平十分同意。他告訴記者，與張家界進一步合作的空間非常大。但很多游客現(xiàn)在對張家界的認識還停留在過去，所以從旅行社的宣傳上來說，應該通過與上海市民的互動，展示張家界的新形象，特別是張家界人的新形象以及張家界人現(xiàn)在的新生活。
“旅游產(chǎn)品的提質(zhì)升級必須與產(chǎn)品的推廣營銷同步，否則產(chǎn)品再好，也沒有人認同。”薛平向記者一再強調(diào)宣傳的重要性。
對于上海業(yè)界提出的問題，其實張家界很多旅游人士也意識到了。張家界運通康輝旅行社上海負責人杜勇就表示，旅游產(chǎn)品比較單一、行程過長且缺乏彈性，是張家界游的一大軟肋。“現(xiàn)在，我們的旅游產(chǎn)品基本是3日至5日的核心景區(qū)旅游，游客幾天之內(nèi)要爬完張家界所有的山，雖然能夠飽覽張家界景區(qū)內(nèi)的奇山秀水，但難免走馬觀花。”
而張家界旅游公司代表鄧安全則認為，旅游團隊不能再單一的以一種分類出現(xiàn)。現(xiàn)在，很多上海游客有豪華出游的需求，但張家界基本上找不到豪華線路，張家界離精細和豪華還有一定的差距。旅游行業(yè)業(yè)務的拓展迫在眉睫。
“我個人認為大家應該多探討如何開發(fā)出游程更有彈性、路線更多元化的旅游線路。”鄧安全感慨地說，目前張家界仍處于“成長期”，上海與張家界的旅游業(yè)界還需要合作解決不少“成長的煩惱”，才能使這一旅游市場加速進入“發(fā)育期”。
記者在采訪中了解到，特色旅游已成為全球市場的新趨勢，張家界完全可以針對年輕人、老年人等不同的群體制定不同的線路，打造不同的目的地，這樣不僅團體游客連散客也可以依據(jù)自己感興趣的景點自行編排游覽線路，而不用再疲于奔命了。

與張家界合作充滿興趣
盡管張家界旅游業(yè)遭遇了“成長的煩惱”，但上海業(yè)界紛紛看好張家界的發(fā)展。
一直關注張家界旅游發(fā)展的湖南駐上海辦事處主任楊次偉表示，張家界潛力很大，其旅游產(chǎn)品深為上海人民喜歡。他認為，要進一步拓展市場，以包機為主的大交通仍然非常重要。
“實現(xiàn)包機后雙方的人流、物流、資金流可以實現(xiàn)雙向直接交流，直接為旅游業(yè)發(fā)展創(chuàng)造機遇。”楊次偉樂觀地表示，目前張家界與上海相關方面的合作十分成功，按照目前這種趨勢，雙方之間的旅游業(yè)合作的“提速期”將在明年來臨。
與他的話語相佐證，是上海方面對張家界的興趣與日俱增的現(xiàn)狀。
中國東方航空負責人單傳博表示，東航十分重視張家界，一直在考慮是否能組織東航目前所有的國際線路，開通日本到張家界的直飛航班。
唐一波也介紹，攜程網(wǎng)對與張家界的旅游合作前景非常看好。“因為目前透過攜程網(wǎng)到張家界旅游的客戶不是很多，所以與張家界的合作將更加有潛力。”
上海景域旅游運營集團首席執(zhí)行官洪清華在表達“景域集團有興趣與張家界進行深度合作”的前提下，還針對張家界“成長的煩惱”提出了自己的見解。他認為，張家界可以在路線編制上，針對不同的消費群體，不同的地域文化，結合張家界本地的人文歷史、自然風光以及特色產(chǎn)業(yè)，開發(fā)蜜月婚紗游、醫(yī)療美容游、溫泉體驗游、休閑農(nóng)業(yè)游、高爾夫之旅等特色游。
與洪清華的建議一樣，春秋旅行社經(jīng)理肖潛輝也表示，在包機帶來的機遇下，張家界的旅游業(yè)還需要提高旅游服務的品質(zhì)，要堅持誠信合作，創(chuàng)造互惠雙贏。要以合作代替競爭，以品質(zhì)代替競價。此外，春秋國旅旅游聯(lián)合秘書長沈大華還表示，眼下最緊迫的事情是怎樣策劃好‘冬游張家界’項目，考慮組織新客源地航線包機飛張家界的事宜。
靜安區(qū)旅游局局長王建忠則認為，隨著張家界旅游更進一步的發(fā)展，靜安區(qū)與張家界旅游業(yè)應充分利用各自的資源、區(qū)位、市場優(yōu)勢，在開放旅游市場、整合旅游資源、打造旅游品牌等方面開展多方面合作。王建忠還建議雙方在培育市場、產(chǎn)品互動、營銷共推、應急處置、客源互送等方面，形成長期有效的旅游合作機制，同時整合旅游資源，構建多層次的赴臺旅游產(chǎn)品體系，以保證靜安區(qū)與張家界的旅游走得更遠。