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矮寨特大懸索橋主纜開始架設(shè) 主纜承重可達(dá)6萬噸

更新時(shí)間:2018-03-19 13:52:32 來源：z5z9.cn 編輯：本站編輯　已被瀏覽 次 查看評(píng)論
張家界旅游網(wǎng) 公眾微信號(hào) 沒有橋墩，卻要飛越跨度1176米、落差達(dá)400多米的德夯大峽谷，這樣的橋靠什么來承重？專家給出的答案是索纜。7月18日下午，吉茶高速公路矮寨特大懸索橋茶峒岸彩旗飄揚(yáng)、人聲鼎沸，3時(shí)28分，隨著系有大紅花的第一根白色鋼纜在貓道上向?qū)γ婕装毒従徱苿?dòng)，德夯大峽谷兩岸的歡呼聲頓時(shí)響徹云霄。這標(biāo)志著矮寨特大懸索橋最重要、最關(guān)鍵的大構(gòu)件——主纜正式進(jìn)入全面施工。　　“懸索橋最關(guān)鍵、最重要的受力構(gòu)件就是主纜，這兩根直徑達(dá)0.855米的主纜，將承受6萬多噸的荷載，整個(gè)橋面系和行車貨載全部由主纜承擔(dān)，主纜的架設(shè)意味著上部構(gòu)造建設(shè)、安裝施工正式開始。”省交通運(yùn)輸廳黨組書記、矮寨大橋建設(shè)指揮部指揮長陳明憲介紹。
　　矮寨特大懸索橋是吉茶高速公路關(guān)鍵控制性工程，主線采用雙向4車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速為80公里，路基寬度24.5米，矮寨特大懸索橋跨越著名的德夯大峽谷，落差達(dá)400多米，主跨達(dá)1176米，是目前世界上跨峽谷最長的鋼桁梁懸索橋。
　　據(jù)了解，矮寨特大懸索橋共有兩根主纜，每根主纜直徑達(dá)0.855米，長1600余米。每根主纜由169根索股構(gòu)成，每根索股重約37噸，這樣每根主纜自重就達(dá)6200多噸。每根索股由127根直徑5.25毫米的平行高強(qiáng)度鋼絲組成，即每根主纜包含21463根鋼絲。每根主纜能承受超過3萬噸的荷載。預(yù)計(jì)大橋2010年底完成主纜系統(tǒng)的架設(shè)，2011年底建成通車。
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